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6 mai 2016

Essai antivol mini U Top Block 10.10

Essai antivol mini U Top Block 10.10

Mini-U, maxi bloque-disque !

Top Block, la plupart des motards connaissent pour les protections de motos contre la chute, voire les accessoires, type support de plaque. Pour autant, la marque française propose également des antivols dont ce mini U classé SRA. Alors futé ou futile ?

Serrure sécurisée, clapet de protection, crosse au revêtement thermoplastique... Le mini U 10.10 est soigné.

Serrure sécurisée, clapet de protection, crosse au revêtement thermoplastique… Le mini U 10.10 est soigné.

Pas simple de protéger sa belle bécane de la convoitise… Qui plus est, un malandrin téméraire finira par avoir raison d’un antivol. Dans ces conditions, il est difficile de savoir pour quoi opter. Quelle solution est la plus pratique ? Un énorme U, dont on ne sait quoi faire une fois retiré ? Une grosse et lourde chaîne, de toutes façons inopérante si elle traîne au sol ? Un petit bloque-disque, pratique mais malheureusement rarement homologué pour les assureurs, car n’immobilisant pas la moto à un point fixe ? Dilemme… Chez Top Block, on a tranché : le mini U 10.10 est homologué SRA, car il peut être accouplé à une chaîne, et est suffisamment petit pour jouer le rôle de bloque-disque ! D’une pierre deux coups. Présenté dans un emballage compact, le mini U 10.10 se compose d’une crosse en acier forgé, cémenté et zingué revêtu de thermoplastique et d’une anse de 16 mm de diamètre, en acier au chrome-molybdène, cémenté et trempé.

Du costaud, identique aux gros U de la marque ou des concurrents. Deux clefs à empreinte spécifique sont fournies pour la serrure anti-perçage, ainsi qu’une sangle anti-oubli jaune fluo, pour les distraits (rigolez pas dans le fond, ça arrive…)

Mini U qui fait le maximum

Très compact, le mini U 10.10 se loge facilement sous la selle de notre TZR cobaye. Une moto à l'ancienne qui a de la place sous la selle, mais les machines modernes devraient accepter sans peine ce Top Block.

Très compact, le mini U 10.10 se loge facilement sous la selle de notre TZR cobaye. Une moto à l’ancienne qui a de la place sous la selle, mais les machines modernes devraient accepter sans peine ce Top Block.

Pas trop lourd mais tout de même bien dense, ce mini U est très compact. Il logera sans problème sous la plupart des selles de motos sous lesquelles il y a de l’espace. Côté fermeture de chaîne, aucun souci à déplorer. Cette dernière n’est pas pratique et sera plutôt à réserver à un point fixe, style nuit dehors devant le domicile. En usage bloque-disque, il faudra se méfier avec les cotes étroites de l’antivol, qui pourrait ne pas passer dans tous les disques de frein justement. Sur la TZR 250 du chef, ça passe en coinçant un peu… Après quelques manipulations, la peinture de l’anse a déjà subi quelques rayures. Après quelques mois, elle n’est déjà plus qu’un vague souvenir à certains endroits… Cela n’empêche pas que cet antivol se révèle plus pratique et également plus sécurisant d’aspect qu’un simple bloque-disque, parfois un peu léger. De plus, couplé à la sangle anti-oubli, cette présence assez massive peut dissuader.

Enfin, notons le très pratique cache-serrure rotatif, qui permet de protéger la serrure des éléments. Un élément qui participe de la bonne finition de cet antivol même si, gravité oblige, la dite serrure a le plus souvent la tête en bas ! En revanche, les clefs pourraient bien être l’une des faiblesses de ce mini-U. Tubulaires, elles ne sont pas réputées pour être les plus inviolables…

Bref, un produit plutôt bien fini, même si la peinture de l’anse est fine, efficace et compact. L’arme absolue ? Contre les voleurs, pas forcément. Pour l’assureur, ça devrait suffire. Enfin, dernier point et non des moindres : le tarif. Sachez que ce mini U n’est pas ruineux, avec un tarif de 55 € seul. Si toutefois il s’avérait trop « mini », il est disponible avec une chaîne carrée maillons 10 mm de 1 m de long (78 €), une chaîne lasso carrée maillons 10 mm de 1 m (83 €) ou une chaîne lasso carrée maillons 11 mm de 1,20 m de long (95 €).

ON AIME : ON N’AIME PAS :
+ La qualité globale d’execution – Peinture de l’anse fragile
+ La compacité de ce 10.10, qui passe presque partout – Clefs tubulaires
+ Le pense-bête, pas bête…
+ Homologué SRA !

 

FICHE TECHNIQUE

Antivol mini U bloque disque (Antivol à double fermeture), crosse en acier forgé cémenté, zingué et revêtu de thermoplastique, anse de Ø16mm de diamètre en acier au chrome-molybdène cémenté trempé, traitement par cataphorèse, serrure tubulaire à combinaison multiples, anti-perçage, deux clés, classé SRA, cotes intérieures de l’antivol (L/l) : 60/36 mm.

TARIF

55 €

NOTES

Finition : 8/10
Manipulation : 8/10
Sécurité : 6/10 (note maxi, c’est un bloque disque qui n’empêche pas l’enlèvement de la moto)
Rapport qualité/prix : 10/10

NOTE GLOBALE

8/10

Par Simon Palatchi, texte et photos

Une réflexion au sujet de « Essai antivol mini U Top Block 10.10 »

  1. Bonjour, je viens d’acquérir ce Top Block 10.10 auquel je couple un câble Lock Alarm. En effet, celui-ci au vu de sa configuration ne rentre pas aisément dans le disque, au début il faut y aller doucement et essayer quelques fois, finalement ça passe bien ! Oui ce petit U bloque disque respire la qualité (en tenant compte de ce qui est écrit ci-dessus dans l’article), maintenant les fabricants indiquent rarement le poids, celui-ci pèse un peu moins d’un kilos, c’est déjà pas mal lourd fort heureusement il se glisse bien sous la selle de ma Suzuki SFV 650. Dommage qu’il ne soit pas livré avec une housse! Le câble jaune fluo livré de concert permet de relever la discrétion de ce Top Block de couleur noir. Le prix d’achat en rapport à la qualité est un plus.

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