Actus Motos

9 novembre 2016

Nouveauté 2017 : MV Agusta Brutale 800 RR

Nouveauté 2017 : MV Agusta Brutale 800 RR

La balle de Varèse

La Brutale 800 a muté pour 2017, sa déclinaison sportive Brutale 800 RR suit le mouvement avec un an de retard. Un style fort, mais surtout un moteur piqué à la F3 !

Une signature emblématique que ce phare ovoïde, qui accompagne le roadster de Varèse depuis la première Brutale 750 ! Avec la 800 RR 2017, la Brutale demeure...brutale.

Une signature emblématique que ce phare ovoïde, qui accompagne le roadster de Varèse depuis la première Brutale 750 ! Avec la 800 RR 2017, la Brutale demeure…brutale.

La Brutale a toujours bien porté son nom. Mais la dernière évolution de la Brutale 800, un peu moins puissante que le modèle précédent, s’est assagie en tempérament même si elle est toujours aussi efficace. Pur conserver une pêche infernale, il fallait juste attendre une année de plus et la Brutale 800 RR ! Le modèle conserve la ligne sculptée de la Brutale 800, avec cet évidement caractéristique sous la selle conducteur, ce phare ovoïde conférant l’identité à la lignée et cette triple sortie d’échappement à droite. Si la partie-cycle est identique entre Brutale et Brutale RR, le moteur est lui bien plus dopé dans la Brutale RR ! Piqué à la sportive F3, il affiche 140 chevaux à 13 100 tr/min (contre 116 ch à 11 500 tr/min pour la Brutale 800 standard) et 8,8 mkg de couple perchés à 10 100 tr/min (contre 8,5 mkg à seulement 7 600 tr/min) ! Une furie, que nous avons essayé sur circuit il y a de cela deux ans dans un comparatif.

Là, le caractère sera présent ! Signe encourageant, les F3 RC et Brutale Dragster RC équipées du même moteur et présentées cet automne également n’étaient homologuées qu’Euro 3, ce qui laissait craindre une disparition de cette version surpuissante du trois-cylindres. Il n’en est rien puisque cette Brutale 800 RR est bien homologuée Euro 4 ! Autre signe distinctif de la version RR, les nouvelles jantes aux trois branches doubles très stylées et la présence d’un sabot moteur. Cette Brutale RR risque fort de donner du fil à retordre à des concurrentes toutes aussi affûtées, mais miaulant probablement moins fort que la furie italienne… Reste le tarif, dissuasif chez MV Agusta, et un réseau de vente disparate.

Voir la fiche technique complète MV Agusta Brutale 800 RR 2017.

Par Agora Moto, photos MV Agusta.

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