Actus Motos

29 septembre 2016

Nouveautés 2017 : Husqvarna 701 Supermoto et 701 Enduro

Nouveautés 2017 : Husqvarna 701 Supermoto et 701 Enduro

Les monos nucléaires !

Avant de lever le voile sur une probable gamme de roadsters issus des concepts Svartpilen et Vitpilen, Husqvarna révèle les nouveaux 701 Supermoto et 701 Enduro ! Des modèles qui gagnent en punch en adoptant le monocylindre Euro4 de KTM…

L'objet du délit : la version 2016 du moteur de la KTM Duke, homologuée Euro4 ! Plus sept chevaux, perchés plus haut, et un peu plus de couple pour les Husky !

L’objet du délit : la version 2016 du moteur de la KTM Duke, homologuée Euro4 ! Plus sept chevaux, perchés plus haut, et un peu plus de couple pour les Husky !

Vous voulez du mono qui pousse ? En v’là ! Les deux modèles qui signent le renouveau de Husqvarna, le 701 Enduro et le 701 Supermoto, troquent leur monocylindre issu de la KTM Duke 690 2015 pour un monocylindre issu de la KTM Duke…2016 ! Au menu, des valeurs d’alésage et de course légèrement différentes, deux bougies d’allumage, un piston forgé, une admission Keihin qui gagne 4 mm de diamètre passant de 46 à 50 mm, 7 chevaux de plus situés 1 000 tr/min plus haut pour en profiter encore plus intensément, un peu plus de couple et surtout une homologation Euro4. 74 canassons pour une moto affichant 145 kg sans les pleins, voilà qui commence à être plus qu’intéressant… Accessoirement, ce méga-mono, qu’il soit badgé KTM ou Husqvarna, crache plus de 100 chevaux au litre ce qui, au vu de sa cylindrée unitaire, est remarquable. En dehors d’un moteur toujours plus puissant, ces deux modèles n’évoluent guère, seul le Supermoto annonçant une hauteur de selle en baisse sur la fiche technique, diminuant de 910 à 890 mm. Ce qui reste assez haut perché, voire inaccessible pour une partie des motards et motardes, même débutant(e)s !

Car, et c’est là l’autre prouesse de ces engins plutôt « extrêmes », les 70 Supermoto et 701 Enduro sont toujours accessibles aux titulaires du permis A2 et disponibles en version bridée à 35 kW / 47,5 ch. Étant équipés d’un ride-by-wire annoncé adouci et d’un ABS bi-canal Bosch 9M+, les deux Husky 2017 se veulent également rassurants, malgré une cavalerie à grimper aux arbres ! Côté graphique, mêmes coloris historiques et seul le nom bleu sur fond blanc distingue les modèles 2017 des modèles 2016, où il était blanc sur fond bleu. Le tarif de ces deux motos présentes au salon de Cologne dès la semaine prochaine et disponibles dès le mois d’octobre n’a pas été divulgué pour le moment, mais devrait être similaire à celui des modèles 2016. Donc pas donné…

Voir la fiche technique complète Husqvarna 701 Enduro 2017.

Voir la fiche technique complète Husqvarna 701 Supermoto 2017.

Par Agora Moto, photos Husqvarna

Une réflexion au sujet de « Nouveautés 2017 : Husqvarna 701 Supermoto et 701 Enduro »

  1. La hauteur de selle n’évolue pas modèle 2016 890mm idem 2017
    Sinon intéressant cette évolution enfin mise à niveau car il s’agit ni plus ni moins que le moteur du duke 2016

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