GP de Grande-Bretagne 2015, Silverstone, MotoGP
Forza Italia
Démonstration de force ? Au terme d’une course agitée, et même si c’est une moto japonaise qui s’impose, l’Italie a fait parler la poudre sur le tracé anglais. Triplé italien et deux Ducati sur le podium, comme au Qatar.
Comme au Qatar ? Certes, mais avec une différence notable : la première des deux Ducati à l’arrivée n’est pas la surpuissante monture officielle d’Andrea Dovizioso, mais la moto satellite de Danilo Petrucci, qui s’offre son tout premier podium en grand-prix. Un podium inédit, généré par des conditions météo…britanniques !
Valentino Rossi va vite hausser le rythme, poussant Marc Márquez à la faute.
Partis après les pilotes Moto2 qui ont terminé leur course sur le séchant, tous les pilotes ont donc logiquement opté pour des pneus slicks sur la grille d’une course déclarée « dry race », soit course sèche. Seulement voilà, le climat anglais est versatile et la pluie est revenue de plus belle lors du tour de chauffe, refroidissant la totalité du plateau qui plonge dans les stands. Interruption de course, nouvelle procédure de départ en pneus pluie pour tous : voilà de quoi mettre les pilotes sous pression. Notamment ceux qui n’aiment pas le mouillé, comme Jorge Lorenzo, hésitant sous la pluie depuis son soleil à Assen il y a deux ans. A l’extinction des feux, Lorenzo prend le commandement, suivi par Marc Márquez et Pol Espargaró. Un commandement de courte durée puisque son coéquipier va le dépasser au tour suivant, imité par Marc Márquez.
Dès lors, le pilote Majorquin va voir ses adversaires le doubler, ou rivaliser avec lui, mais ne sera plus en mesure de rattraper les leaders.
Le duel entre les deux pilotes Tech 3 virera à l’avantage de Pol Espargaró, jusqu’à la chute de celui-ci. Bradley Smith, moins fougueux, reste sur ses roues…
Derrière, ça chauffe ! La pluie aidant, certains se sentent pousser des ailes, comme le duo Gresini. Cal Crutchlow et, surtout, Jack Miller, vont faire le show et remonter progressivement jusqu’aux 4e et 5e places. Si la performance n’est pas surprenante de la part du pilote britannique à domicile, celle du jeuen rookie sur sa moto Open est plus étonnante. Les deux coéquipiers vont rattraper Lorenzo jusqu’à une énorme boulette de l’Australien qui vient harponner Crutchlow. Ce dernier repartira, passera par les stands et s’en collera une nouvelle, ruinant toute chance de résultat. Toutefois, il ne sera pas le seul à partir à la faute… Pol Espargaró, survolté, sortira une première fois de la piste, repartira couteau entre les dents pour chasser, à minima, son coéquipier (il y a une forte rivalité interne au sein du team Tech 3), et se mettra par terre pour de bon. Celui qui fera la pire boulette est tout de même Marc Márquez.
Suivant Rossi en pilotant à la limite, le champion du monde en titre chutera à l’entame du 8e tour. Une chute étonnante, qui montre néanmoins que les pilotes Honda ont désormais fort à faire pour suivre les Yamaha. Une chute qui, enfin, écarte presque définitivement le Catalan de la course au titre…
Fantastique course pour Danilo Petrucci, qui signe son premier podium et bat à la régulière les Ducati officielles !
Márquez par terre, Lorenzo distancé, Pedrosa en retrait, il reste de la place pour…les Ducati ! Mal qualifiées sur sol sec (Iannone 9e, Hernandez 11e, Dovizioso 12e et Petrucci 18e), les motos italiennes ont repris quelques couleurs en course. Si Yonny Hernandez finit par terre dès le premier virage, son coéquipier chez Pramac va faire une démonstration de pilotage sur le mouillé. On savait Danilo Petrucci rapide dans ces conditions, et l’italien va mener sa GP14 avec brio, devançant à la régulière Andrea Dovizioso (pourtant lui aussi un adepte du pilotage soigné, en finesse). Rossi, Petrucci, Dovizioso : un podium inédit qui a du mettre du baume au cœur dans la péninsule transalpine ! Jorge Lorenzo, qui s’est une nouvelle fois plaint de son casque à l’arrivée) et Dani Pedrosa, un ton en-dessous sur le mouillé, complètent le top-5 tandis que Scott Redding signe son meilleur résultat avec une 6e place, lui qui rejoindra Pramac et Ducati l’année prochaine après une saison plus que moyenne au guidon d’une Honda RC213V Factory.
Du côté des pilotes tricolores, Mike di Meglio (lui aussi handicapé par son casque HJC, comme Lorenzo) termine 14e après s’être longtemps battu avec Hayden pour la 12e place et première place Open. De son côté, Loris Baz termine 16e, en proie à des problèmes de réglages… Il faut dire que cette course est la première de la saison sur le mouillé !
Au classement général, Valentino Rossi profite de la déconvenue de Jorge Lorenzo pour lui reprendre 12 points après être arrivés en Angleterre à égalité de points. Régulier et fin tacticien, l’Italien sait bien que de telles occasions ne se reproduiront peut-être pas. Marc Márquez, désormais à 77 points de Rossi, perd le contact et se retrouve de nouveau menacé par Andrea Iannone, tout juste neuf points derrière lui…
Résultats du GP de Grande-Bretagne MotoGP (20 tours) :
1. Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha M1, 46’15.617
2. Danilo Petrucci, Octo Pramac Racing, Ducati GP14.2, + 3.010
3. Andrea Dovizioso, Ducati Team, Ducati GP15, + 4.117
4. Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha M1, + 5.726
5. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Honda RC213V, + 11.132
6. Scott Redding, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Honda RC213V, + 25.467
7. Bradley Smith, Monster Yamaha Tech 3, Yamaha M1, + 26.717
8. Andrea Iannone, Ducati Team, Ducati GP15, + 29.393
9. Aleix Espargaró, Team Suzuki Ecstar, Suzuki GSX-RR, + 38.815
10. Álvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia RS-GP, + 41.712
11. Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar, Suzuki GSX-RR + 44.776
12. Nicky Hayden, Drive M7 Aspar, Honda RC213V-RS (Open), + 52.489
13. Héctor Barberá, Avintia Racing, Ducati GP14 (Open), + 1’11.211
14. Mike di Meglio, Avintia Racing, Ducati GP14 (Open), + 1’15.292
15. Alex de Angelis, E-Motion Ioda Racing Team, ART (Open), + 1’17.863
16. Loris Baz, Athinà Forward Racing, Yamaha-Forward (Open), + 1’19.310
17. Eugene Laverty, Drive M7 Aspar, Honda RC213V-RS (Open), + 1’19.735
18. Claudio Corti, Athinà Forward Racing, Yamaha-Forward (Open), + 1’58.086
19. Karel Abraham, AB Motoracing, Honda RC213V-RS (Open), + 1 tour
Non classés :
Pol Espargaró, Monster Yamaha Tech 3, Yamaha M1, + 6 tours
Marc Márquez, Repsol Honda Team, Honda RC213V, + 8 tours
Stefan Bradl, Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia RS-GP, + 8 tours
Cal Crutchlow, CWM LCR Honda, Honda RC213V, + 16 tours
Jack Miller, CWM LCR Honda, Honda RC213V-RS (Open), + 18 tours
Yonny Hernandez, Octo Pramac Racing, Ducati GP14.2, + 20 tours
Classement général après 12 courses :
1. Valentino Rossi, 236 points
2. Jorge Lorenzo, 224 points
3. Marc Márquez, 159 points
4. Andrea Iannone, 150 points
5. Andrea Dovizioso, 120 points
6. Bradley Smith, 115 points
7. Dani Pedrosa, 102 points
8. Danilo Petrucci, 83 points
9. Pol Espargaró, 81 points
10. Cal Crutchlow, 74 points
11. Maverick Viñales, 67 points
12. Aleix Espargaró, 60 points
13. Scott Redding, 47 points
14. Yonny Hernandez, 41 points
15. Héctor Barberá, 23 points
16. Álvaro Bautista, 22 points
17. Loris Baz, 15 points
18. Nicky Hayden, 12 points
19. Jack Miller, 12 points
20. Stefan Bradl, 11 point
21. Michele Pirro, 8 points
22. Eugene Laverty, 7 points
23. Hiroshi Aoyama, 5 points
24. Mike di Meglio, 4 points
25. Alex de Angelis, 2 points
Par Agora Moto, photos motogp.com
course stressante mais magnifique!
Go Vale!!!