BMW C evolution Long Range 2017
Fiche technique
| Moteur | |
|---|---|
| Type | Moteur électrique synchrone avec aimants permanents |
| Distribution | Sans |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée | Sans |
| Alésage x course | Sans |
| Compression | Sans |
| Alimentation | Electrique |
| Puissance | 48 ch à 4 650 tr/mn |
| Puissance au litre | Sans |
| Couple | 7.3 mkg |
| Transmission | |
| Embrayage | Centrifuge à sec |
| Boîte de vitesses | Automatique CVT |
| Transmission finale | Courroie |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Hybride en tubes d’acier avec unité batterie porteuse en aluminium coulé |
| Suspension avant | Fourche inversée; Ø 40 mm; 120 mm de débattement |
| Suspension arrière | Monobras mono-amortisseur réglable en précharge; 115 mm de débattement |
| Frein avant | Double disque Ø 270 mm; étriers 2 pistons; ABS |
| Frein arrière | Simple disque Ø 270 mm; étrier 2 pistons; ABS |
| Pneu avant | 120/70 x 15 |
| Pneu arrière | 160/60 x 15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 190 mm |
| Largeur | 947 mm |
| Hauteur | 1 301 mm |
| Hauteur de selle | 765 mm |
| Empattement | 1 610 mm |
| Poids | 275 kg |
| Réservoir | Batterie lithium-ion 9 kWh (autonomie : 160 km environ) |
| Équipements électroniques | |
| Système de contrôle de traction | TCA |
Coloris
Ionic Silver/Electric Green
Tarif constructeur
n.c.
