BMW R 18 First Edition 2020
Fiche technique
| Moteur | |
|---|---|
| Type | Bicylindre à plat |
| Distribution | Double arbre à cames en tête; quatre soupapes par cylindre |
| Refroidissement | Air et liquide |
| Cylindrée | 1 802 cm3 |
| Alésage x course | 107.1 x 100 mm |
| Compression | 9.6:1 |
| Alimentation | Injection Ø 48 mm |
| Puissance | 91 ch à 4 750 tr/min |
| Puissance au litre | 50.5 ch |
| Couple | 16.1 mkg à 3 000 tr/min |
| Transmission | |
| Embrayage | Monodisque à sec |
| Boîte de vitesses | Manuelle; 6 rapports |
| Transmission finale | Arbre et cardan |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspension avant | Fourche télescopique; Ø 49 mm; 120 mm de débattement |
| Suspension arrière | Bras oscillant Cantilever mono-amortisseur réglable en précharge et détente; 90 mm de débattement |
| Frein avant | Double disque Ø 300 mm; étriers 4 pistons; ABS |
| Frein arrière | Simple disque Ø 300 mm; étrier 2 pistons; ABS |
| Pneu avant | 120/70 x 19 |
| Pneu arrière | 180/65 x 16 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 440 mm |
| Largeur | 964 mm |
| Hauteur | n.c. |
| Hauteur de selle | 690 mm |
| Empattement | 1 731 mm |
| Poids | 345 kg tous pleins faits |
| Réservoir | 16 litres |
| Équipements électronique | |
| Système de contrôle de traction | ASC |
| Système de démarrage en côte en option | Hill Start Control |
| Système d’éclairage adaptatif en courbe en option | |
| Système d’assistance de marche arrière en option |
Coloris
Tarif constructeur
22 990 €

