BMW S 1000 R 2017
Fiche technique
| Moteur | |
|---|---|
| Type | Quatre-cylindres en ligne |
| Distribution | Double arbre à cames en tête; quatre soupapes par cylindre |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 999 cm3 |
| Alésage x course | 80 x 49.7 mm |
| Compression | 12:1 |
| Alimentation | Injection |
| Puissance | 165 ch à 11 000 tr/mn |
| Puissance au litre | 165.2 ch |
| Couple | 11.6 mkg à 9 250 tr/mn |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile; anti-dribble |
| Boîte de vitesses | Manuelle; 6 rapports (shifter en option) |
| Transmission finale | Chaîne |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Périmétrique en aluminium |
| Suspension avant | Fourche inversée réglable en détente et compression; Ø 46 mm; 120 mm de débattement |
| Suspension arrière | Bras oscillant mono-amortisseur réglable en détente; 120 mm de débattement |
| Frein avant | Double disque Ø 320 mm; étriers Brembo radiaux 4 pistons; ABS |
| Frein arrière | Simple disque Ø 220 mm; étrier Brembo 1 piston; ABS |
| Pneu avant | 120/70 x 17 |
| Pneu arrière | 190/55 x 17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 057 mm |
| Largeur | 845 mm |
| Hauteur | n.c. |
| Hauteur de selle | 814 mm |
| Empattement | 1 439 mm |
| Poids | 205 kilos tous pleins faits |
| Réservoir | 17.5 litres |
| Équipements électroniques | |
| Système de contrôle de traction | ASC |
| Système de contrôle de traction dynamique en option | DTC |
| Suspensions dynamiques en option | DDC |
| Shifter en option | Shifter HP Pro |
Coloris
Tarif constructeur
14 000 €



