BMW S 1000 RR 2015

Fiche technique

Moteur
Type	Quatre-cylindres en ligne
Distribution	Double arbre à cames en tête; quatre soupapes par cylindre
Refroidissement	Liquide
Cylindrée	999 cm³
Alésage x course	80 x 49.7 mm
Compression	13:1
Alimentation	Injection
Puissance	199 ch à 13 500 tr/mn
Puissance au litre	193.2 ch
Couple	11.5 mkg à 10 500 tr/mn
Transmission
Embrayage	Multidisque en bain d’huile; antidribble
Boîte de vitesses	Manuelle; 6 rapports (shifter en option)
Transmission finale	Chaîne
Partie-cycle
Cadre	Périmétrique composite en aluminium
Suspension avant	Fourche inversée réglable en précharge compression et détente; Ø 46 mm; 120 mm de débattement
Suspension arrière	Bras oscillant mono-amortisseur réglable en précharge compression et détente; 120 mm de débattement
Frein avant	Double disque Ø 320 mm; étriers radiaux 4 pistons; Race-ABS
Frein arrière	Simple disque Ø 220 mm; étrier 1 piston; Race-ABS
Pneu avant	120/70 x 17
Pneu arrière	190/55 x 17
Dimensions
Longueur	2 050 mm
Largeur	826 mm
Hauteur	1 138 mm
Hauteur de selle	815 mm
Empattement	1 425 mm
Poids	204 kg tous pleins faits
Réservoir	17.5 litres
Équipements électroniques
Système de stabilité active anti-patinage	ASC
Système de contrôle de traction en option	DTC
Système de contrôle dynamique de l’amortissement en option	DDC
Shifter en option	Shifter Pro
Limiteur de vitesse en option

Black Storm Metallic

Racing Red/Light White (+ 155 €)

BMW Motorsport (+ 455 €)

17 450 €