| Type |
Bicylindre en L à 90° |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête; quatre soupapes par cylindre; desmodromique |
| Refroidissement |
Liquide |
| Cylindrée |
898 cm3 |
| Alésage x course |
100 x 57.2 mm |
| Compression |
12.5:1 |
| Alimentation |
Injection |
| Puissance |
148 ch à 10 750 tr/mn |
| Puissance au litre |
164.8 ch |
| Couple |
10.1 mkg à 9 000 tr/mn |
| Transmission |
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| Embrayage |
Multidisque en bain d’huile; antidribble |
| Boîte de vitesses |
Manuelle avec shifter; 6 rapports |
| Transmission finale |
Chaîne |
| Partie-cycle |
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| Cadre |
Monocoque en aluminium |
| Suspension avant |
Fourche inversée Showa BPF réglable en précharge compression et détente; Ø 43 mm; 120 mm de débattement |
| Suspension arrière |
Bras oscillant mono-amortisseur Sachs réglable en précharge compression et détente; 130 mm de débattement |
| Frein avant |
Double disque Ø 330 mm; étriers radiaux monoblocs 4 pistons; ABS |
| Frein arrière |
Simple disque Ø 245 mm; étrier 2 pistons; ABS |
| Pneu avant |
120/70 x 17 |
| Pneu arrière |
180/60 x 17 |
| Dimensions |
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| Longueur |
2 075 mm |
| Largeur |
n.c. |
| Hauteur |
1 100 mm |
| Hauteur de selle |
830 mm |
| Empattement |
1 426 mm |
| Poids |
193 kg tous pleins faits |
| Réservoir |
17 litres |
| Équipements électroniques |
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| Système de contrôle de traction |
DTC |
| Shifter |
DQS |
| Système de réglage du frein moteur |
EBC |