Essai Blouson Helstons State
Passe-partout
Il est des blousons qui passent avec tous types de motos. Ce State en fait partie. Même s’il est, de part son allure, le blouson idéal pour un custom ou une moto néo-rétro, il a tout autant sa place sur un roadster crapuleux, voire une sportive !
Il a fière allure avec ses badges vintage ce State ! Cuir pleine fleur épais, zips métalliques de grande qualité, finition soignée, voilà qui ravit l’œil. Niveau aspects pratiques, ce State se contente du minimum, mais le fait bien. Deux vastes poches extérieures (pas étanches, même si le rabat empêche un maximum l’eau de passer), deux autre poches extérieures planquées derrière les premières, mais ne fermant pas (voir photos), idéales pour les mimines de la passagère, et deux poches intérieures. D’un point de vue équipement, rien à redire non plus. Une doublure chaude amovible dotée de deux poches dont une pour un portable, des protections CE aux coudes, aux épaules et dans le dos, ainsi qu’une membrane étanche, chose commune sur les blousons textiles mais déjà plus rare pour des cuirs.
Sur le dos, le State paraît chaud. Il l’est. Par fortes chaleurs, il ne sera pas vraiment un allié. Entre la membrane étanche et l’absence de ventilations, ce cuir noir vous mettra rapidement au bain-marie si vous ne l’ouvrez pas un peu de temps en temps. L’hiver, la doublure amovible fait bien son travail et la membrane étanche assure. Le cuir boit l’eau, mais cette dernière ne passe pas. Gé-nial ! Seul un filet d’air dans le bas du dos pourra refroidir les plus téméraires en cas de grand froid. A la mi-saison, ce cuir est également dans son élément. Une fois la doublure retirée, on peut profiter pleinement du printemps et résister aux giboulées. Attention en revanche à ce que vous portez en-dessous ! L’eau peut en effet s’infiltrer par le col (vécu sous un orage monumental, il est vrai…). Le cuir au niveau du zip (il n’y a pas de doublure en maille à cet endroit) a alors déteint sur un superbe T-shirt blanc qui ne l’était plus vraiment. D’un autre côté, ce blouson n’est pas un ciré de marin… Alors son tarif est élevé dans l’absolu, mais il est assez difficile de lui trouver d’autres défauts. Comme dit l’autre, le prix s’oublie, la qualité reste.
ON AIME : | ON N’AIME PAS : |
+ La haute qualité de fabrication (française !) | – L’eau qui peut finir par passer par le col |
+ La membrane vraiment étanche | – Le tarif élevé dans l’absolu |
+ Le confort | |
+ Le rapport qualité-prix pas si défavorable |
FICHE TECHNIQUE
Cuir de bovin pleine fleur noir d’une épaisseur de 1,1 mm à 1,2 mm, naturel, souple, lisse et gras au touché, doublure corps fixe en maille aérée munie de 2 poches zippées, doublure manches en coton résistant à l’abrasion et aux brûlures, gilet (Corps/manches) amovible et chaud muni d’une poche portefeuille et d’une poche GSM, coques de protection amovibles (épaules, coudes et dorsale) aux normes CE, protection contre la pluie par une membrane, zip permettant le raccord du blouson à un pantalon, brassards réfléchissants amovibles.
Du S au 4XL, en noir.
TARIF
439 €
NOTES
Finition : | 10/10 |
Enfilage : | 9/10 |
Confort : | 9/10 |
Étanchéité : | 10/10 |
Aspects pratiques : | 7/10 |
Protection : | 8/10 |
Rapport qualité/prix : | 7/10 |
NOTE GLOBALE
8,6/10
Par Simon Palatchi, photos Max.