GP de Catalogne 2014, Montmeló, MotoGP

Márquez, simplement irrésistible

La Catalogne a offert aux fans de course motos l’une des plus belles courses MotoGP vues ces derniers temps. Rossi ? Revigoré ! Pedrosa ? Transfiguré ! Et Márquez ? Irrésistible…

La Catalogne aura tenu le public en haleine jusqu’à la dernière des 25 boucles effectuées. La raison ? Quatre cavaliers qui ont mis le feu à la piste, avec des dépassements de folie. Bien entendu, il s’agit des deux pilotes officiels Yamaha, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, et des deux officiels Honda, Marc Márquez et Dani Pedrosa. De ces quatre pilotes, Lorenzo est celui qui a été le moins flamboyant. Auteur du meilleur départ en doublant Pedrosa par l’extérieur au premier virage, il se fait vite dépasser dans le quatrième tour par Rossi, puis par Márquez qui n’entend pas rester les bras croisés derrière le Majorquin. Deux tours plus tard, c’est Pedrosa qui passe. Lorenzo n’aura plus aucun moyen de se battre pour le podium… En cause selon lui, des soucis d’adhérence à l’accélération.

Et c’est une opportunité en moins de se rapprocher du trio de tête… Devant, Rossi mène la course tambour battant et possédera jusqu’à huit dixièmes d’avance sur Les deux pilotes du HRC. Márquez et Pedrosa le rattrapent et le dépasse une première fois avant de lever la main tous les deux et de couper les gaz… La pluie tant redoutée est arrivée ? Malgré l’intense activité dans les stands, Rossi ne coupe pas et continue la course, suivi par les pilotes Honda. Ce n’est pas la pluie mais un dépassement sous drapeau jaune qui a contraint les pilotes Honda à laisser repasser la Yamaha n°46. Quelques tours plus tard, Márquez repasse Rossi, imité par un Pedrosa chaud bouillant quelques virages plus tard. Revigoré et au meilleur de sa forme, Dani va multiplier les attaques, son coéquipier lui rendant coup pour coup. Le paroxysme de se duel viendra dans le dernier tour, quand une ultime attaque de Pedrosa manquera de flanquer les deux RC213V par terre. Son pneu avant touche la roue arrière de Márquez qui, malgré l’impact, continue vers la victoire. Rossi en profite pour passer Pedrosa, et termine second.

Et derrière ? On en oublierait presque qu’il y a d’autres pilotes en course… Stefan Bradl, qui a longtemps suivi les leaders, termine 5^e à plus de 11 secondes. Il précède Aleix Espargaró, qui impose une fois encore sa Forward-Yamaha en catégorie Open. Il se permet tout de même de battre toutes les Ducati, les deux Yamaha satellites et l’intégralité du plateau Open, excusez du peu… Le deuxième pilote Open est Nicky Hayden, 12^e, qui arrive à battre en serrant les dents (suite à sa lourde chute au Mugello) Scott Redding. La course a en revanche été difficile pour Mike di Meglio. L’Avintia-Kawasaki n’est toujours pas au niveau et le Français a eu des problèmes d’électronique qui l’ont contraint à l’abandon.

Au classement général, cette septième victoire de rang permet à Márquez d’affoler les compteurs. Il possède désormais 58 points d’avance sur Rossi et 63 sur Pedrosa. Sept victoires sur sept courses en début de saison, c’est du jamais vu… Le dernier pilote à avoir aligné sept victoires d’affilée est un certain Valentino Rossi, en 2002. Mais ce n’était pas en début de saison… La prochaine manche, à Assen, pourrait être le coup d’arrêt pour Márquez, Rossi et Lorenzo y étant généralement très forts. Si toutefois le Catalan s’imposait une fois de plus, on se demande bien qui l’empêchera de remporter toutes les manches…

Résultats du GP de Catalogne MotoGP (25 tours) :

1. Marc Márquez, Repsol Honda Team, Honda RC213V, 42’56.914
2. Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha M1, + 0.512
3. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Honda RC213V, + 1.834
4. Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha M1, + 4.540
5. Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP, Honda RC213V, + 11.148
6. Aleix Espargaró, NGM Forward Racing, Forward Yamaha (Open), + 14.213
7. Pol Espargaró, Monster Yamaha Tech 3, Yamaha M1, + 16.127
8. Andrea Dovizioso, Ducati Team, Ducati GP14, + 16.175
9. Andrea Iannone, Pramac Racing, Ducati GP14, + 18.040
10. Bradley Smith, Monster Yamaha Tech 3, Yamaha M1, + 24.781
11. Yonny Hernandez, Energy T.I. Pramac Racing, Ducati GP14, + 37.153
12. Nicky Hayden, Drive M7 Aspar, Honda RCV1000R (Open), + 43.299
13. Scott Redding, Go&Fun Honda Gresini, Honda RCV1000R (Open), + 43.407
14. Michele Pirro, Ducati Team, Ducati GP14, + 55.157
15. Hiroshi Aoyama, Drive M7 Aspar, Honda RCV1000R (Open), + 59.191
16. Broc Parkes, Paul Bird Motorsport, PBM Aprilia (Open), + 1’00.906
17. Michael Laverty, Paul Bird Motorsport, PBM Aprilia (Open), + 1’01.284
18. Colin Edwards, NGM Mobile Forward Racing, Forward Yamaha (Open), + 1’06.121
19. Héctor Barberá, Avintia Racing, Avintia Kawasaki (Open), + 1’25.195
20. Michel Fabrizio, Octo IodaRacing Team, ART (Open), + 1’40.665
Non classés
Mike di Meglio, Avintia Racing, Avintia Kawasaki (Open), + 8 tours
Cal Crutchlow, Ducati Team, Ducati GP14, + 15tours
Álvaro Bautista, Go&Fun Honda Gresini, Honda RC213V, + 22 tours
Karel Abraham, Cardion AB Motoracing, Honda RCV1000R (Open), + 24 tours

Classement général après 7 courses :

1. Marc Márquez, 175 points
2. Valentino Rossi, 117 points
3. Dani Pedrosa, 112 points
4. Jorge Lorenzo, 78 points
5. Andrea Dovizioso, 71 points
6. Pol Espargaró, 58 points
7. Aleix Espargaró, 54 points
8. Stefan Bradl, 50 points
9. Andrea Iannone, 41 points
10. Bradley Smith, 40 points
11. Álvaro Bautista, 34 points
12. Yonny Hernandez, 27 points
13. Nicky Hayden, 26 points
14. Scott Redding, 25 points
15. Hiroshi Aoyama, 24 points
16. Cal Crutchlow, 15 points
17. Karel Abraham, 13 points
18. Colin Edwards, 8 points
19. Michele Pirro, 7 points
20. Danilo Petrucci, 2 points
21. Héctor Barberá, 2 points
22. Broc Parkes, 1 point

Par Agora Moto, photos motogp.com