GP du Texas : l’analyse

Le bal des débutants

Ce grand prix du Texas sur le redoutable Circuit of the Americas (COTA) à Austin s’est révélé être d’une rare intensité. Outre des courses à spectacle, il a couronné trois pilotes pour la première fois.

Le tracé du COTA est éprouvant, on s’en doutait… Les pilotes de formule 1 qui avait déjà couru dessus l’an passé l’avaient trouvé difficile à assimiler, et les pilotes moto ne les contrediront pas. Successions de virages et dénivelés importants ont mis les pilotes à rude épreuve, occasionnant de nombreuses chutes et sorties de piste. Cela a permis de nombreux rebondissements, tout en offrant un superbe tracé au regard des (télé)spectateurs.

Les premières fois

C’est la première fois que la caravane du MotoGP posait ses valises au Texas, et cela a été un véritable régal. Sur ce circuit très technique et inconnu des pilotes, les révélations n’allaient pas manquer… Ce fut le cas !
– Première victoire en grand prix d’Alex Rins. A 17 ans, il prend la tête du championnat du monde et s’annonce comme l’un des concurrents pour le titre Moto3 2013.
– Première victoire en Moto2 de Nicolas Terol. Après une saison 2012 difficile, le champion du monde 125 2011 semble avoir enfin assimilé le fonctionnement de sa moto2 au point de la pousser dans ses derniers retranchements.
– Première victoire en MotoGP de Marc Márquez. A tout juste 20 ans (!), il impressionne déjà par sa maturité et son calme apparent. Prenant en course tout le soin imaginable pour étudier et dépasser proprement son coéquipier (et néanmoins adversaire), il risque de donner du fil à retordre aux autres pilotes. Et ce n’est que sa deuxième course…

Texas, terre espagnole ?

Le Texas aurait, paraît-il, quitté la domination espagnole depuis 1821. Sauf à Austin, où huit des neufs pilotes sur les différents podiums sont Espagnols ! Seul Mika Kallio empêche les Ibères de faire main basse sur le Texas. Nous ne reviendrons pas sur les éternelles théories du complot, type « ils sont Espagnols donc ils ont du meilleur matériel car la Dorna est espagnole », mais force est de constater que le championnat espagnol est suffisamment relevé et développé pour permettre à une véritable filière de jeunes talents d’exister. La preuve…

Les Français au point

Les six pilotes français ont plutôt bien commencé leur saison, exception faite d’Alan Techer. Ce dernier n’a fini aucune des deux premières courses, alors qu’il se situait bien lors des essais et des qualifications, que ce soit au Qatar (6^e) ou au Texas, bien que plus en difficulté (24^e). Apprentissage difficile du Moto2 pour Louis Rossi, qui termine par deux fois derrière son coéquipier Danny Kent.
Alexis Masbou termine à nouveau dans les points (8^e), comme Johann Zarco (6^e) et Randy de Puniet. Ce dernier est deuxième pilote CRT, mais n’a pour l’instant pas réussi à égaler Aleix Espargaró, ce dernier se payant le luxe de taxer des prototypes à Austin. Un début de saison pas si mauvais mais à concrétiser…

Des cartes redistribuées

Casey Stoner à la retraite, Valentino Rossi peut-être un peu moins véloce, la bataille pour le titre s’annonçait entre Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo en MotoGP. Il faudra aussi compter sur Marc Márquez, véritable épine dans le pied (de Pedrosa surtout)… Les deux leaders ex-aequo avant Jerez, voilà qui promet de belles empoignades. Márquez parti du Moto2, la voie semblait royale pour Pol Espargaró. Raté ! Sa chute au Texas montre son manque de sérénité. Énervé tout au long des trois jours, il a perdu de gros points. Et pourrait même en perdre plus si sa cheville est plus touchée que prévu…
En Moto3 enfin, Maverick Viñales, passé sur une KTM, semblait favori. C’était compter sans Luis Salom et Alex Rins. Après deux courses, les trois Espagnols se tiennent en.. un point ! Rendez-vous est donc pris pour le grand prix d’Espagne, à Jerez, le 5 mai. Ça va être caliente* !

* chaud, dans la langue de Cervantes.

Par Simon Palatchi, photos motogp.com